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责任编辑：孟行本周，A股三大股指创出年内新低后集体反弹，在金融、消费、资源等权重板块的轮番带动下，最终周线全部收阳。截至周五收盘，上证指数报2729.43点，周线上涨2.27%；深证成指报8484.74点，周线上涨1.53%；创业板指报1450.09点，周线上涨1.10%。

今年以来，上证综指、创业板指分别累计上涨29%和41%。市场向好也利好券商股票自营业务，这进而提升了券商业绩弹性，促进券商股估值的回升。目前还没有券商发布3月经营月报，统计券商2月的经营月报显示，整个券商行业业绩均大幅增长。以兴业证券为例，公司2月实现净利润约3.2亿，而兴业证券2018年全年净利润也只有1.35亿元。兴业证券1月实现净利润约1.9亿元，也超过2018年全年业绩。而今年1个月赚的比去年全年赚的还多是整个券商行业的普遍现象。

建督罚字〔2018〕7号和利强：经查，你在担任西安地铁三号线D3AZZXSG-8标段施工单位项目经理时，在线缆进场验收方面没有严格执行有关规定，致使问题电缆流入工程建设中，严重危害了工程质量安全。我部于2017年10月30日向你发出《住房城乡建设部行政处罚意见告知书》（建督罚告字〔2017〕6号），你于2017年11月22日签收，未在规定时间内要求听证或提出书面陈述、申辩。

曾任北京市海淀区北太平庄街道办事处副主任，北部地区开发建设委员会办公室政策研究部部长，北京实创环保发展有限公司总经理，北京中关村永丰产业基地发展有限公司总经理，北京海融达投资建设有限公司董事长，北部地区开发建设委员会办公室主任，区政府党组成员、办公室主任。2016年12月任现职。

该机构“没有充分量化石油和天然气租赁对气候变化的影响”，位于华盛顿州的美国地区法官鲁道夫•孔特雷拉斯18日晚间在一项裁决中说道。环境倡导者赞扬了这一举措，气候和能源项目主尼科尔斯称之为“我们气候的胜利”。尼科尔斯说：“这项裁决表明，整个石油和天然气钻井项目偏离轨道，非法向前推进。”

中通快递第四季度长途运输成本为人民币15.113亿元（约合2.323亿美元），比上年同期的人民币12.326亿元增长22.6%。这种增长与包裹投递量的增长相符，主要是由于与公司自有车队相关的货车运输成本增加了人民币2.163亿元（约合3320万美元），这种成本包含了燃料、通行费、司机薪酬、折旧和维护费用在内；以及由于外包运输成本增长了人民币1.027亿元（约合1580万美元），这是为了适应中国在线购物季节高峰期交通运输服务需求的增长。中通快递第四季度长途运输成本在营收中所占比例为35.0%，低于上年同期的38.6%，主要由于：（1）规模经济；（2）增加了公司自有的、成本效率更高的、以及运力更高的拖挂卡车，以取代第三方卡车和外包运输；（3）通过优化路线规划和增加回程运输的方式提高了卡车利用率。